15.7 C
Munich
Friday, September 18, 2020

Delta, những người khác vật lộn với quá nhiều máy bay, quá nhiều phi công

Must read

Nỗ lực cấp cơ sở để chống lại thông tin sai lệch trong đại dịch

Trong thời kỳ đỉnh điểm của đại dịch COVID-19 chết người, với thông tin sai lệch tràn ngập khắp mọi phương tiện truyền thông,...

Ngân hàng Canada có thể giữ lãi suất thấp cho đến năm 2023, các chuyên gia nói

những hình ảnh đẹpTiền giấy Canada được nhìn thấy ở đây trong hình ảnh này. Thống...

Volocopter bắt đầu bán trước cho các chuyến bay taxi hàng không đầu tiên – với thời gian chờ 2-3 năm – TechCrunch

Nếu câu thần chú về công nghệ có khuôn mặt buồn bã của bạn là “chúng tôi đã được hứa hẹn với những chiếc...

(Reuters) – Delta Air Lines đã chuyển sang nghỉ hưu đội máy bay Boeing Co 777 và giảm thứ hạng phi công vào thứ Năm khi họ tham gia vào các hãng hàng không khác với nhu cầu thu hẹp hoạt động của họ để phù hợp với việc di chuyển bằng đường hàng không do khủng hoảng coronavirus.

Sau khi thông báo rằng họ sẽ không còn bay 18 chiếc 777 thân rộng nữa, Delta nói với 7.500 phi công của mình rằng họ dự kiến ​​sẽ có thêm 7.000 so với nhu cầu vào mùa thu, theo một bản ghi nhớ cho nhân viên hoạt động bay đầu tiên được Reuters đưa tin.

Tôi nhận ra rằng đó là một con số đáng báo động vì vậy điều quan trọng là phải biết rằng mục đích của chúng tôi là sắp xếp nhân sự cho những gì chúng tôi cần trong thời gian dài, theo John John L Cười, S.V.P. về hoạt động bay, cho biết trong bản ghi nhớ ngày 14 tháng 5 mà Reuters nhìn thấy.

Các hãng hàng không Hoa Kỳ đang cùng nhau đốt hơn 10 tỷ đô la tiền mặt mỗi tháng và trung bình ít hơn hai chục hành khách mỗi chuyến bay nội địa sau đại dịch coronavirus khi họ chuẩn bị trong hai hoặc ba năm cho đến khi du lịch hàng không trở lại mức trước khủng hoảng.

American Airlines Group Inc cũng đã tuyên bố nghỉ hưu một đội bay lớn và United Airlines Holdings Inc đã nói với các phi công của mình chuẩn bị cho những thay đổi.

Cả ba đều nhận được hàng tỷ đô la viện trợ tiền lương của chính phủ cấm mọi cắt giảm việc làm trước tháng Mười.

Có tính đến sự ra đi của các phi công sẽ đến tuổi nghỉ hưu bắt buộc trong năm tới, Delta vẫn sẽ có từ 2.500 đến 3.500 phi công hơn mức cần thiết để bay theo lịch trình trong quý ba năm 2021, L Cười nói.

Các phi công Hoa Kỳ phải nghỉ hưu ở tuổi 65, một yêu cầu mà cho đến vài tháng trước, các hãng hàng không đã vội vã tuyển dụng các phi công mới để cung cấp cho ngành công nghiệp Hoa Kỳ dự kiến ​​sẽ tiếp tục tăng trưởng trong du lịch hàng không nội địa.

Nhưng sự lây lan của tiểu thuyết coronavirus đã đưa các sân bay trên toàn cầu vào tình trạng bế tắc ảo, khiến kế hoạch tăng trưởng của các hãng hàng không đảo lộn.

Delta cho biết họ cũng có kế hoạch nghỉ hưu các máy bay MD-90 cũ và bảo trì cao hơn vào cuối năm nay, dẫn đến chi phí tổn thất phi tiền mặt trong quý hai là 1,4 tỷ đô la đến 1,7 tỷ đô la, trước thuế.

Cổ phiếu của Delta đã giảm 2,7% xuống mức 18,89 đô la trong phiên giao dịch buổi sáng sau khi trước đó chạm mức thấp nhất 7 năm.

Khi nhu cầu quốc tế trở lại, Delta có kế hoạch sử dụng máy bay thân rộng A330 và A350-900 tiết kiệm nhiên liệu và tiết kiệm nhiên liệu hơn để bay đường dài.

FILE PHOTO: Các máy bay chở khách Delta Air Lines được nhìn thấy đỗ do giảm chuyến bay được thực hiện để làm chậm sự lây lan của bệnh coronavirus (COVID-19), tại Sân bay Quốc tế Birmingham-Shuttlesworth ở Birmingham, Alabama, Hoa Kỳ ngày 25 tháng 3 năm 2020. REUTERS / Elijah Nouvelage / Tập tin ảnh

Rất ít công ty trong ngành hàng không được miễn dịch.

Airbus đã nói với các nhân viên cấp cao, công ty phải thay đổi kích thước và sẵn sàng cắt giảm sản xuất máy bay phản lực để giải quyết bất kỳ làn sóng thứ hai nào của cuộc khủng hoảng coronavirus, mọi người nói vắn tắt về vấn đề này với Reuters.

Bất chấp những tin tức nghiệt ngã, Tổng thống Donald Trump hôm thứ Tư nghe có vẻ lạc quan, nói rằng ngành công nghiệp hàng không đang hoạt động tốt, mặc dù ông không cung cấp bằng chứng.

Báo cáo của Tracy Rucinski và David Shepardson; Chỉnh sửa bởi Dan Grebler; Báo cáo bổ sung của Ankit Ajmera; Chỉnh sửa bởi Chizu Nomiyama và Dan Grebler

- Advertisement -

More articles

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisement -

Latest article

Nỗ lực cấp cơ sở để chống lại thông tin sai lệch trong đại dịch

Trong thời kỳ đỉnh điểm của đại dịch COVID-19 chết người, với thông tin sai lệch tràn ngập khắp mọi phương tiện truyền thông,...

Ngân hàng Canada có thể giữ lãi suất thấp cho đến năm 2023, các chuyên gia nói

những hình ảnh đẹpTiền giấy Canada được nhìn thấy ở đây trong hình ảnh này. Thống...

Volocopter bắt đầu bán trước cho các chuyến bay taxi hàng không đầu tiên – với thời gian chờ 2-3 năm – TechCrunch

Nếu câu thần chú về công nghệ có khuôn mặt buồn bã của bạn là “chúng tôi đã được hứa hẹn với những chiếc...

Kiểm soát thần kinh 911 Đánh giá: Thuốc bổ sung giảm đau thần kinh

Nerve Control 911 là sản phẩm bổ sung làm dịu thần kinh tiên tiến của PhytAge Labs tận dụng các thành phần tự nhiên...