15.8 C
Munich
Wednesday, September 23, 2020

Các nhà nghiên cứu sẽ theo dõi xem liệu lợi ích chi tiêu phục hồi của coronavirus Khí hậu

Must read

Các tàu sân bay của Hải quân Mỹ xông hơi gần bờ biển Iran để phô trương sức mạnh

Hải quân Hoa Kỳ đang điều một Nhóm tấn công tàu sân bay khổng lồ, có tính sát thương cao vào các khu vực...

‘Đây KHÔNG phải là một đốm sáng’: Các trường hợp COVID-19 đang tăng tốc ở Canada. Chúng ta có nên lo lắng không?

Nội dung bài viết còn tiếpVới các trường học bắt đầu hoạt động trở lại và các doanh nghiệp gần như mở cửa, những...

Một nhóm các nhà nghiên cứu từ Đại học Johns Hopkins đã đặt ra để đo lường bao nhiêu phần trăm trong số hàng tỷ đô la mà chính phủ thế giới đang chi cho việc phục hồi sau đại dịch coronavirus có thể giúp giảm phát thải khí nhà kính kéo dài.

Jonas Nahm, trợ lý giáo sư năng lượng, tài nguyên và môi trường tại Hopkins và là một trong những người lãnh đạo nỗ lực tại Trường Nghiên cứu Quốc tế Tiên tiến Hopkins (SAIS), giải thích rằng nỗ lực này phát triển từ sự thất vọng.

Các nghiên cứu về tác động của suy thoái kinh tế trong quá khứ, như suy thoái kinh tế năm 2007 đến 2009, cung cấp thông tin ít ỏi về tỷ lệ phần trăm của số tiền phục hồi đã chi mang lại lợi ích lâu dài cho khí hậu. Ước tính cuộc suy thoái năm 2009 cho thấy, khoảng 5% đến 16% có tác động đến các vấn đề liên quan đến biến đổi khí hậu.

Trong khi các đợt khóa sau đại dịch năm nay đã dẫn đến tình trạng ô nhiễm không khí giảm mạnh vào tháng 4, Nahm lưu ý rằng chúng đã bắt đầu mờ dần.

Các gói giải cứu đầu tiên được chính phủ phê duyệt phần lớn đã tập trung vào các vấn đề ngắn hạn như thất nghiệp. Mùa hè này, chúng tôi mong đợi – các hóa đơn phục hồi dài hạn về cách chúng tôi thoát khỏi lỗ hổng này và đó là nơi mà bạn mong đợi chi tiêu liên quan đến biến đổi khí hậu sẽ xảy ra, Nahm nói.

Ông lưu ý rằng một biện pháp đã được chính phủ Pháp phê duyệt là nổi bật. Như một điều kiện cho gói viện trợ khổng lồ cho Air France, hãng hàng không được yêu cầu ngừng cạnh tranh cho khách hàng trên các tuyến ngắn hơn được phục vụ bởi các tuyến đường sắt cao tốc quốc gia, trên đó mọi người có thể được di chuyển hiệu quả hơn (Khí hậu, Ngày 11 tháng 5).

Ông nói rằng, đó là một đòn bẩy khác. Cẩu Nó không chỉ là một gói đầu tư, vì vậy bạn có thể thay đổi hành vi theo cách đó. Các lựa chọn khác mà chính phủ có thể đưa ra, như yêu cầu các tòa nhà trong tương lai tiết kiệm năng lượng hơn, có thể vượt ra ngoài kinh doanh như thường lệ và đóng góp cho các mục tiêu khí hậu dài hạn, như Thỏa thuận Paris nhằm mục đích cắt giảm sự gia tăng của trái đất vào năm 2050.

Một số thông tin từ hậu quả của các cuộc suy thoái trước đó, ông nói thêm, cho thấy rằng các đợt tăng giá có nhiều hơn bù đắp cho việc giảm khí thải nhà kính từ chính các cuộc suy thoái. Ông nói chúng tôi nhanh chóng vượt qua những gì chúng tôi có thể đã cứu nếu chúng tôi không làm tốt điều đó, ông nói.

Cho đến nay, dự đoán giảm carbon dioxide toàn cầu cho năm 2020 cho thấy họ sẽ giảm khoảng 5%, trong khi mức giảm hàng năm là 7.6% trên toàn cầu sẽ được yêu cầu để đáp ứng các mục tiêu cuối cùng của Paris. Vì vậy, nó có một thời gian ngắn, và nó không có cấu trúc, và nó bắt đầu mờ dần khi mọi người di chuyển nhiều hơn

Để làm sáng tỏ hơn về các biện pháp phục hồi, một nhóm kỹ sư tại SAIS đang chuẩn bị mô hình hóa các lợi ích ngắn hạn và dài hạn của các động thái phục hồi của các quốc gia lớn và trình bày chúng trên một trang web bắt đầu vào mùa hè này.

Ông nói điều đó sẽ cung cấp cho chúng tôi một số thông tin về loại chi tiêu nào sẽ có tác động lớn nhất, ông nói. Cho đến nay, một Liên minh Hopkins trong một quỹ vì thế giới khỏe mạnh hơn đã đóng góp 25.000 đô la cho nghiên cứu này. Nahm nói rằng với nhiều tiền hơn, nỗ lực có thể được mở rộng để hiển thị kết quả của các biện pháp phục hồi từ các quốc gia nhỏ hơn.

In lại từ Climatewire với sự cho phép của E & E News. E & E cung cấp tin tức hàng ngày về năng lượng thiết yếu và tin tức môi trường tại www.eenews.net.

Tìm hiểu thêm về sự bùng phát coronavirus từ Science American tại đây và đọc phạm vi bảo hiểm từ chúng tôi mạng lưới tạp chí quốc tế tại đây.

- Advertisement -

More articles

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisement -

Latest article

Các tàu sân bay của Hải quân Mỹ xông hơi gần bờ biển Iran để phô trương sức mạnh

Hải quân Hoa Kỳ đang điều một Nhóm tấn công tàu sân bay khổng lồ, có tính sát thương cao vào các khu vực...

‘Đây KHÔNG phải là một đốm sáng’: Các trường hợp COVID-19 đang tăng tốc ở Canada. Chúng ta có nên lo lắng không?

Nội dung bài viết còn tiếpVới các trường học bắt đầu hoạt động trở lại và các doanh nghiệp gần như mở cửa, những...

Google đang khắc phục sự cố bỏ âm thanh đó trên Pixel Buds

Người dùng Google Pixel Bud gần đây có thể nhận thấy một chút khó chịu với âm thanh của họ. Nhờ bản cập nhật...