15.1 C
Munich
Wednesday, September 23, 2020

Báo cáo của Uber về các vụ tấn công tình dục cung cấp một số câu trả lời, nhiều câu hỏi hơn

Must read

Các tàu sân bay của Hải quân Mỹ xông hơi gần bờ biển Iran để phô trương sức mạnh

Hải quân Hoa Kỳ đang điều một Nhóm tấn công tàu sân bay khổng lồ, có tính sát thương cao vào các khu vực...

‘Đây KHÔNG phải là một đốm sáng’: Các trường hợp COVID-19 đang tăng tốc ở Canada. Chúng ta có nên lo lắng không?

Nội dung bài viết còn tiếpVới các trường học bắt đầu hoạt động trở lại và các doanh nghiệp gần như mở cửa, những...

Với việc công bố báo cáo minh bạch an toàn đầu tiên trong tuần này, Uber cung cấp cái nhìn rõ ràng nhất về sự nguy hiểm của nền tảng của nó. Nhưng nó cũng thiết lập một đường cơ sở mà từ đó người khổng lồ cưỡi ngựa phải cải thiện.

Sự an toàn được chờ đợi từ lâu của Uber công bố thông tin dưới dạng một báo cáo 84 trang, tiết lộ rằng trong năm 2017 và 2018 đã có 107 người chết trong các vụ tai nạn giao thông, gần 6.000 báo cáo về các vụ tấn công tình dục và 19 vụ tấn công vật lý gây tử vong. Công ty cam kết xuất bản dữ liệu này vào tháng 5 năm 2018 để đáp ứng một loạt các tuyên bố tấn công tình dục.

Báo cáo, mà công ty cho biết đã mất 21 tháng để biên dịch và kiểm toán, là lần đầu tiên của loại hình này trong ngành công nghiệp cưỡi ngựa. Cho đến thời điểm hiện tại, Uber và đối thủ cạnh tranh chính của nó, Lyft, đã từ chối cung cấp một cái nhìn về số lượng các vụ khiếu nại hành vi hoặc hành vi sai trái. Công ty đang kêu gọi những người khác tham gia xuất bản dữ liệu đó, đi xa hơn là cung cấp phương pháp luận của mình và cam kết phát hành số cập nhật cứ sau hai năm.

Đặt ra các lỗ hổng bảo mật của một nền tảng đã từng tự quảng cáo là bản quyềnđi xe an toàn nhất trên đườngĐây là một bước đi táo bạo của công ty, gần đây đã bắt đầu kết hợp các tính năng an toàn mạnh mẽ hơn. Nhưng thử nghiệm thực sự sẽ là liệu sự tập trung mới đó sẽ biểu hiện trong sự suy giảm các yêu cầu tấn công số hoặc hành vi sai trái cũng như an toàn cho người lái xe trong báo cáo tiếp theo.

Công ty cho biết thông tin sơ bộ cho thấy sự sụt giảm trong các khiếu nại tấn công tình dục trong nửa đầu năm 2019, nhưng cảnh báo rằng cuối cùng có thể có một sự gia tăng độc lập với tần suất cơ bản xảy ra vì các sáng kiến ​​báo cáo mới.

Uber đã tích cực thúc đẩy cam kết mới về an toàn, công bố các tính năng mới tại các sự kiện cao cấp.

Điều đó đi cho người lái và lái xe. Theo báo cáo, các tài xế đã báo cáo các vụ tấn công với tỷ lệ gần bằng với các tay đua trong năm loại tấn công tình dục nghiêm trọng nhất.

Những con số vẽ lên một bức tranh ảm đạm. Trong số gần 6.000 yêu cầu tấn công tình dục trong năm 2017 và 2018 cộng lại, 464 là cáo buộc xâm nhập hoặc cưỡng hiếp vô ý thức; công ty đã ghi nhận 587 báo cáo về tội hiếp dâm. Trong khoảng thời gian hai năm, đã có 3.000 khiếu nại về việc chạm vô ý thức một bộ phận cơ thể tình dục.

Trong báo cáo, Uber đối chiếu số liệu của mình với các số liệu của hệ thống giao thông New York, cho biết cảnh sát đã nhận được 1.125 khiếu nại về tội phạm tình dục trong cùng khoảng thời gian. Trong khi taxi có vẻ như là một điểm so sánh rõ ràng hơn, công ty lập luận rằng không có báo cáo quốc gia nào có thể so sánh trong ngành vận tải. Giám đốc pháp lý Tony West lập luận trong tài liệu rằng Uber có thể miễn dịch với xã hội, những thách thức an toàn nghiêm trọng nhất, bao gồm tấn công tình dục, với quy mô hiện tại là 4 triệu chuyến đi hàng ngày ở Hoa Kỳ (So sánh, hệ thống tàu điện ngầm thành phố New York được ghi nhận trung bình 5,4 triệu người đi trong tuần vào năm 2018.)

Báo cáo nhấn mạnh rằng những sự cố này là một tỷ lệ nhỏ trong tổng số chuyến đi, nói rằng chỉ có 0,0003% trong số tất cả các chuyến đi có yêu cầu tấn công tình dục, đâm xe chết người hoặc tấn công vật lý gây tử vong.

Ở quy mô lớn như vậy, nền tảng Uber, cuối cùng phản ánh thế giới mà chúng ta vận hành – cả mặt tốt và mặt xấu, báo cáo đã đọc.

Công ty San Francisco đã trở thành mục tiêu của nhiều vụ kiện tấn công tình dục kể từ những ngày đầu, có lẽ nổi tiếng nhất là vụ cưỡng hiếp hành khách ở Ấn Độ vào năm 2014. Vụ việc gây phẫn nộ trên toàn quốc, dẫn đến việc Uber bị cấm hoạt động tạm thời ở Delhi . Sau khi được phục hồi, công ty đã giới thiệu một nút hoảng loạn cho phép hành khách thông báo cho cảnh sát nếu có vấn đề trong khi đi xe và gửi chi tiết chuyến đi cho năm người.

Đó là đến năm 2018, một năm sau khi Giám đốc điều hành hiện tại Dara Khosrowshahi tiếp quản công ty từ người đồng sáng lập Travis Kalanick, Uber cho biết họ sẽ mở rộng nút khẩn cấp trên khắp Hoa Kỳ và toàn cầu. Thông báo là một phần của bộ tính năng đầu tiên Uber được giới thiệu dưới Khosrowshahi, khi công ty tìm cách báo hiệu một cam kết mới về an toàn.

Kể từ đó, tổ chức cưỡi ngựa đã công bố một số bổ sung cho ứng dụng tập trung vào việc hỗ trợ cho cả hành khách và tài xế trong các cuộc khủng hoảng, bao gồm khả năng nhắn tin cho các sở cảnh sát địa phương, mã pin bốn chữ số xác minh một hành khách đang ở trong xe bên phải và một thử nghiệm cho phép công ty ghi lại và xem xét âm thanh trong một chuyến đi. Mặc dù có một số lo ngại về quyền riêng tư, công ty đã cũng đã thử nghiệm quay video trong các chuyến đi ở Texas – một tính năng được Mike Bomberger, một đối tác tại công ty luật Estey & Bomberger, đại diện cho hơn 100 người khiếu nại tấn công tình dục trong các vụ kiện chống lại Uber.

Một trong những tuyên bố của Uber, chúng tôi hài lòng rằng Uber hiện đang thử nghiệm máy ảnh ở Texas. Đây là giải pháp thực sự cho vấn đề này – nếu các tài xế biết rằng họ đang bị ghi âm thì họ đã thắng cưỡng hiếp và tấn công.

Mặc dù dữ liệu – đã được kiểm tra bởi Trung tâm tài nguyên bạo lực tình dục quốc gia – cho công chúng biết rõ hơn về thực tế của việc đi xe, nhưng vẫn khó biết chính xác có bao nhiêu vụ tấn công xảy ra trên nền tảng Uber. Đối với một người, cách tiếp cận trung tâm của người sống trong cuộc sống của người dùng trong cuộc điều tra và xem xét các yêu cầu tấn công có nghĩa là thông tin dựa trên những gì bên báo cáo nói đã xảy ra.

Kết quả là, nó không nhất thiết phản ánh số lần xảy ra thực tế của các sự cố an toàn quan trọng, cũng như không báo hiệu sự xử lý cuối cùng của bất kỳ trường hợp cụ thể nào, báo cáo đọc. Các nghiên cứu cho thấy các vụ tấn công tình dục không được báo cáo nghiêm túc, chỉ có khoảng 230 trong số 1.000 trường hợp được đưa đến cảnh sát, bằng một biện pháp.

Một trong những phụ nữ quan trọng cần nhớ khi đọc báo cáo này rằng chỉ có 1 trong 3 phụ nữ báo cáo về vụ tấn công tình dục của họ, ông Bom Bomberger nói. Vì vậy, số lượng phụ nữ bị tấn công tình dục chắc chắn cao hơn nhiều so với báo cáo ở đây.

- Advertisement -

More articles

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisement -

Latest article

Các tàu sân bay của Hải quân Mỹ xông hơi gần bờ biển Iran để phô trương sức mạnh

Hải quân Hoa Kỳ đang điều một Nhóm tấn công tàu sân bay khổng lồ, có tính sát thương cao vào các khu vực...

‘Đây KHÔNG phải là một đốm sáng’: Các trường hợp COVID-19 đang tăng tốc ở Canada. Chúng ta có nên lo lắng không?

Nội dung bài viết còn tiếpVới các trường học bắt đầu hoạt động trở lại và các doanh nghiệp gần như mở cửa, những...

Google đang khắc phục sự cố bỏ âm thanh đó trên Pixel Buds

Người dùng Google Pixel Bud gần đây có thể nhận thấy một chút khó chịu với âm thanh của họ. Nhờ bản cập nhật...