12.8 C
Munich
Friday, September 25, 2020

Anh kiểm tra sử dụng drone để cung cấp vật tư cho bệnh viện

Must read

Amazon’s Echo Show 10 có màn hình cơ giới

Echo Show 10 hoàn toàn mới có thể là tin tức lớn nhất xuất hiện từ sự kiện Firehose of Amazon’s Devices & Services...

Ransomware tấn công dẫn đến tử vong tại bệnh viện Đức

Cái chết đầu tiên liên quan đến ransomware có nghĩa là dữ liệu nhạy cảm không phải là nạn nhân duy nhất của các...

Anh đang thử nghiệm việc sử dụng một máy bay không người lái cỡ ô tô để cung cấp vật tư y tế nhanh hơn cho các bệnh viện và giảm bớt áp lực cho hệ thống y tế của đất nước trong cuộc khủng hoảng coronavirus mới

CÂU CHUYỆN, Anh –
Anh đang thử nghiệm việc sử dụng máy bay không người lái có kích thước xe hơi để cung cấp vật tư y tế nhanh hơn cho các bệnh viện và giúp giảm áp lực lên hệ thống y tế của đất nước trong cuộc khủng hoảng coronavirus mới.

Lần giao hàng đầu tiên như vậy đã hoàn tất vào thứ Bảy, khi một máy bay không người lái lớn, cánh cố định bay lên bầu trời từ một sân bay trên bờ biển phía nam nước Anh. Nó hạ cánh mười phút sau đó tại một sân bay trên Isle of Wight 12 km (7,5 dặm), nơi hàng hóa của mẫu bệnh lý sau đó đã được đưa tới bệnh viện địa phương.

Chương trình thử nghiệm đã được đẩy nhanh do đại dịch coronavirus, chứng kiến ​​nhiều hoạt động đi lại và vận chuyển đã ngừng hoạt động trên khắp thế giới khi các nhà chức trách cố gắng tránh xa mọi người để hạn chế lây nhiễm.

Các nhà chức trách điều hành chương trình máy bay không người lái nói rằng việc giao hàng trên không có thể giảm chi phí và thời gian vận chuyển vật tư y tế quan trọng, đặc biệt là trong cuộc khủng hoảng sức khỏe như đại dịch COVID-19. Chúng dự kiến ​​sẽ chỉ được sử dụng trong một vài trường hợp mà bệnh viện đặc biệt khó tiếp cận.

James Scanlan, giáo sư thiết kế hàng không vũ trụ tại Đại học Southampton, đang hợp tác trong dự án này, có rất nhiều khu vực ở Hoa Kỳ có kết nối hậu cần rất kém.

Voi Nó mang một tải trọng rất lớn và chúng tôi thực sự là một quốc đảo – chúng tôi có rất nhiều cộng đồng nhỏ nơi những thứ như thế này có thể kết nối mọi người với giá rẻ và hiệu quả.

Ví dụ, trong trường hợp của Đảo Wight, các vật tư y tế, bao gồm các vật phẩm quan trọng như máu và thuốc, hiện đang được vận chuyển bằng phà chở khách hoặc chở hàng, mất khoảng một giờ hoặc bằng máy bay truyền thống, rất tốn kém. Phà qua phà gần đây đã được giảm để ngăn chặn sự lây lan của coronavirus.

Đây là một bước tiến trong thực tế, nó cung cấp một giao hàng với tốc độ nhanh hơn nhiều, ông nói, ông Ha Haigh từ Solent Transport, đang điều hành dự án. Có một số dịch vụ (y tế quốc gia) yêu cầu giao hàng rất kịp thời và một số khía cạnh đó sẽ được tạo điều kiện theo cách tốt hơn nhiều.

Khi máy bay không người lái cất cánh, các đội ở hai bên eo biển U.K. Sol Solent đã theo dõi tiến trình của nó. Hầu hết các chuyến bay, bao gồm cả cất cánh, đã được tự động. Nhóm nghiên cứu bước vào để thực hiện hạ cánh thành công, mặc dù kế hoạch cũng là tự động hóa điều đó.

Máy bay không người lái không người lái đã được sử dụng ở các quốc gia như Rwanda để cung cấp vật tư y tế cho các cộng đồng bị cô lập. Một dự án ở Thụy Sĩ sử dụng máy bay không người lái cánh quạt để đưa các mẫu phòng thí nghiệm qua thành phố Zurich.

Tại Hoa Kỳ vào tháng trước, một công ty con của UPS đã công bố kế hoạch cung cấp thuốc theo toa cho cộng đồng hưu trí Florida sử dụng máy bay không người lái để hỗ trợ các nỗ lực làm xa xã hội.

Vương quốc Anh đang thực hiện một cách tiếp cận thận trọng. Dự án bờ biển phía nam bốn năm nhằm phát triển hệ thống quản lý không lưu đầu tiên của đất nước nhằm quản lý cả máy bay có người lái và không người lái trong một không phận chung.

Tháng trước, giám đốc vận tải của U.K. đã công bố kế hoạch thử nghiệm nhanh do đại dịch coronavirus.

Các dự án là về suy nghĩ rộng hơn về mạng lưới giao thông tốt nhất và hiệu quả nhất chúng ta có thể có trong khu vực Solent. Và, tất nhiên, trong tương lai sẽ bao gồm máy bay không người lái, tổ chức Scanlan nói.

Chiếc máy bay được sử dụng trong thử nghiệm trông không có gì giống máy bay không người lái cánh quạt thường được bay bởi những người có sở thích. Các Windracers lớn của ULTRA 3.1 có một động cơ khí đôi và có thể mang tải trọng lên tới 100 kg trong 1.000 km – mặc dù phải mất vài năm trước khi nó đi vào hoạt động thường xuyên.

- Advertisement -

More articles

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisement -

Latest article

Amazon’s Echo Show 10 có màn hình cơ giới

Echo Show 10 hoàn toàn mới có thể là tin tức lớn nhất xuất hiện từ sự kiện Firehose of Amazon’s Devices & Services...

Ransomware tấn công dẫn đến tử vong tại bệnh viện Đức

Cái chết đầu tiên liên quan đến ransomware có nghĩa là dữ liệu nhạy cảm không phải là nạn nhân duy nhất của các...